揚州市全力推進七大重大交通項目建設 http://www.dgmzoq.live http://www.dgmzoq.live/gov/2019-10/1185329.html 10月8日,揚州市召開2019年全市列省重大交通項目調度推進會。會議透露,2019年,該市計劃完成交通建設投資125億元,全力推進7個重大交通項目建設。一是連淮揚鎮鐵路揚州段確保2019年鋪軌貫通。

揚州市全力推進七大重大交通項目建設


10月8日,揚州市召開2019年全市列省重大交通項目調度推進會。會議透露,2019年,該市計劃完成交通建設投資125億元,全力推進7個重大交通項目建設。

一是連淮揚鎮鐵路揚州段確保2019年鋪軌貫通。目前,連淮揚鎮鐵路揚州段預制箱梁架設已經完成,鋪軌工作完成了40%。年底前,連淮揚鎮鐵路揚州段確保鋪軌貫通,并基本完成電氣化施工,同時展開沿線安保和綠化施工。據介紹,連淮揚鎮鐵路全長305.2公里,項目總投資464.62億元,設計時速250公里,設16個車站,預計2020年達到通車運營條件。

二是五峰山過江通道公路接線工程確保2019年完成路基工程的85%。根據施工進展,五峰山過江通道公路接線工程,目前全線軟基處理已基本完成,路基土方和橋梁主體正在加快施工,芒稻河特大橋等控制性節點工程加快推進。年底前,確保完成路基工程的85%,建成橋梁樁基和隧道主體工程。據介紹,五峰山過江通道公路接線工程項目是全省“五縱九橫五聯”高速公路網中“縱三”的重要組成部分,項目全長約33公里,是我省第一條新建的8車道高速公路,設計時速120公里。

三是京滬高速揚州段改擴建工程年前涉鐵應急先導段完工。目前,揚州涉鐵應急先導段工程的進度早已過半,預計2019年年底前將完成涉鐵段的施工。據介紹,目前在建的連淮揚鎮鐵路與京滬高速公路在淮安至江都段并行布設,全線有多個互通,考慮到未來鐵路運營后,這些路段的施工難度及投資會大幅增加,這些路段的改擴建工程必須與連淮揚鎮鐵路同步完成。因此,這部分路段的改擴建工程就稱為京滬高速公路(淮江段)改擴建工程涉鐵應急先導段,這部分里程長度為24.3公里,其中,寶應、界首、高郵、八橋屬于揚州段的建設范圍。

四是龍潭過江通道項目大型臨時工程確保年內建成。目前,龍潭過江通道大型臨時工程完成年度計劃的67%,初步設計已經獲批,主橋施工圖設計獲行政許可,年內確保建成。據介紹,龍潭過江通道項目起自儀征境內江北長江大堤,接過江通道北接線,向南跨越長江,經南京龍潭,止于S338省道交叉處,接過江通道南接線。

五是462省道全線將于2019年建成。根據《江蘇省省道公路網規劃(2011-2020年)》,該市沙灣路將升級為462省道,起點位于寧通公路揚州東互通,經過寧揚高速廣陵互通,終點在鎮江新民洲碼頭。462省道揚州段全長12.1公里,目前已納入交通運輸部投資計劃和省政府高質量個性考核指標。根據施工進展,462省道全線將在2019年建成。

六是國家鐵路集團對北沿江高鐵可研報告組織審查。近日,國家鐵路集團在南京對北沿江項目可研報告組織審查,相關專項評估報告編制單位已開展工作。

七是寧揚兩地加速推進寧啟復線電氣化改造。為提高客貨運輸能力和質量,我省加速推進寧啟鐵路復線電氣化改造項目建設。目前,南京已加快推進項目新增用地組卷報批工作,揚州市相關市、區將配合提交土地征用等有關資料。

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